
올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장의 최근 방한은 단순한 비즈니스 방문을 넘어, **글로벌 공급망이 '탈중국' 기조를 가속화**하면서 한국의 전략적 위상이 얼마나 높아졌는지를 상징적으로 보여주는 사건이었습니다.
칼레니우스 회장은 LG 주요 계열사 CEO들과 이재용 삼성전자 회장까지 연이어 만났습니다. 이는 한국이 **핵심 소비 시장**인 동시에, 차량 전면 디스플레이, 배터리, ADAS 카메라 등 벤츠 미래차 전략의 핵심을 담당하는 **'핵심 공급처'**라는 이중적 중요성을 갖고 있음을 의미합니다. 🇰🇷
벤츠 방한의 의미: 한국은 핵심 공급처이자 최대 소비 시장 🚗
메르세데스-벤츠에게 한국은 특별한 의미를 가집니다.
- 핵심 소비 시장: E클래스 세단 기준, **전 세계에서 가장 많이 판매되는 국가**
- 핵심 공급처: LG디스플레이(차량 디스플레이), LG에너지솔루션(배터리), LG이노텍(ADAS 카메라) 등 **핵심 부품 다수 공급**
벤츠는 최대 주주가 중국 기업일 정도로 중국 의존도가 높지만, 미국과 유럽의 공급망 규제가 강화되는 지정학적 상황에서, 한국은 **안정적이고 신뢰할 수 있는 핵심 파트너**로서 그 중요성이 더욱 부각되고 있습니다.
LG와의 공고한 신뢰, 삼성과의 새로운 협력 모색 🤝
칼레니우스 회장은 **"LG는 새로운 걸 시도할 때마다 자연스럽게 찾는 파트너다"**라고 언급하며 LG와의 오랜 파트너십에 대한 깊은 신뢰를 드러냈습니다. 이는 벤츠의 미래 전장 및 배터리 전략에서 LG 계열사들의 역할이 지속적으로 확대될 것임을 시사합니다.
더욱 주목할 만한 부분은 이재용 삼성전자 회장과의 만남입니다. 삼성이 BMW와 배터리 분야에서 긴밀한 관계를 유지해왔음에도 불구하고 이번 회동이 성사된 것은 벤츠가 전장 사업(하만), 디스플레이, 그리고 배터리 등에서 삼성과의 **협력 확대를 모색**하고 있음을 강력히 시사하는 신호로 해석됩니다.
3.8조 양극재 계약: IRA와 FEOC가 만든 '탈중국' 가속화 🔋
글로벌 공급망 재편의 실제적인 증거는 LG화학의 대규모 양극재 공급 계약에서 명확히 드러납니다.
- 계약 규모: 약 **3조 8천억 원** 규모의 양극재 공급 계약 체결
- 고객사 추정: 익명의 미국 지역 고객사와 계약했으며, 시장에서는 **테슬라일 가능성**이 매우 높다고 추정
- 계약 배경: 미국의 **인플레이션 감축법(IRA)**에 따른 AMPC(첨단제조 생산세액공제) 혜택 및 내년 시행되는 **해외우려기관(FEOC) 규제** 회피
이러한 대규모 계약은 글로벌 전기차 기업들이 중국산 소재 및 부품 의존도를 낮추고, **한국산으로 공급망을 전환**하고 있음을 명확히 보여줍니다. 규제가 오히려 한국 소재 및 부품 기업들에게 거대한 기회를 제공하고 있는 것입니다.
글로벌 공급망 재편과 한국의 역할
자주 묻는 질문 ❓
칼레니우스 회장의 방한과 LG화학의 대규모 계약은 지정학적 리스크가 한국 기업들에게는 오히려 독점적인 기회가 될 수 있음을 시사합니다. 한국이 단순 제조업 강국을 넘어 **글로벌 공급망의 '신뢰할 수 있는 허브'**로 자리매김하는 중요한 전환점에 서 있음을 보여줍니다.
이러한 글로벌 공급망 재편 속에서 한국이 확보해야 할 다음 전략은 무엇일까요? 댓글로 의견을 나눠주세요! 🙏
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