diary3169 님의 블로그

EU, 2040년 온실가스 90% 감축 목표 진통 끝 합의! '탄소 외주화' 논란 속 타협안 분석 유럽연합(EU)이 20여 시간의 밤샘 회의 끝에 2040년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 최소 90% 감축하는 목표에 합의했습니다. 하지만 산업 경쟁력 우려와 기후 회의론의 확산 속에 '탄소 배출권 상쇄 한도 상향', '탄소 시장 개설 연기' 등 일부 조항에서 원안보다 완화된 타협을 선택하며 논란을 낳고 있습니다. 유럽연합(EU)이 수개월에 걸친 논쟁 끝에 **2040년 온실가스 90% 감축**이라는 야심 찬 목표에 마침내 합의했습니다. 하지만 이번 합의는 전면적인 성공이라기보다, 회원국들의 **산업 경쟁력 우려**와 **정치적 기후 회의론** 사이에서..

전 세계 인터넷 데이터의 99% 이상을 전송하는 해저 광케이블이 새로운 ‘디지털 안보 전쟁’의 전장이 되고 있습니다. 미국과 유럽연합(EU)이 중국산 해저케이블 장비에 대해 정보 수집 위험을 이유로 강력한 규제에 나섰습니다. 이는 단순한 기술 경쟁을 넘어, 국가 간의 신뢰와 안보가 걸린 중대한 사안으로 부상하고 있습니다. 우리가 매일 사용하는 인터넷은 보이지 않는 해저케이블 네트워크를 통해 연결되어 있습니다. 이 해저케이블은 전 세계의 통신, 금융, 군사 데이터 등 민감한 정보가 오가는 '인터넷의 혈관'이라고 할 수 있습니다. 그런데 최근 미국과 유럽이 이 혈관에 중국발 보안 위협이 있다고 경고하며, 중국산 장비의 퇴출을 압박하고 나섰습니다. 과연 어떤 위협이 도사리고 있는 것..

유럽 자동차 업계의 '탄소 제로' 외침: EU의 2035년 탄소 배출 제로 목표에 대해 유럽 자동차 업계가 제동을 걸었습니다. 과연 이 야심 찬 목표는 현실적으로 가능한 일일까요? 전기차 전환의 걸림돌은 무엇이며, 앞으로의 과제는 무엇인지 함께 살펴봅니다. 요즘 거리에 전기차가 정말 많이 보이죠? 전 세계적으로 환경을 위해 자동차의 탄소 배출량을 줄이려는 노력이 계속되고 있는데요. 특히 유럽연합(EU)은 2035년까지 내연기관차 판매를 중단하고 탄소 배출을 '제로'로 만들겠다는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 그런데 최근 유럽 자동차 업계가 이 목표는 현실적으로 불가능하다고 공식적으로 밝혔다고 해요. 저도 이 소식을 듣고 고개가 갸웃거려지더라고요. 대체 왜 이런 주장을 하는 걸까요..