요즘 카셰어링 많이 이용하시죠? 필요한 시간만큼만 차를 빌려 타는 편리함 때문에 저도 자주 사용하는데요. 최근 모빌리티 플랫폼 쏘카가 무려 4개 분기 연속으로 영업이익 흑자를 기록했다는 소식이 들려오더라고요. 그것도 역대 최고 가동률을 달성하면서 말이죠. 대체 쏘카가 어떻게 이런 놀라운 성과를 낼 수 있었는지, 그 비결을 한번 파헤쳐볼까 해요. 🚗💨
4분기 연속 흑자 달성, 무슨 일이야? 📈
쏘카가 2025년 2분기에 매출 987억 원, 영업이익 18억 원을 기록했다고 해요. 매출은 작년보다 조금 줄었지만, 중요한 건 4분기 연속 흑자를 이어갔다는 점입니다. 최근 4개 분기 누적 영업이익이 109억 원으로, 직전 12개월 대비 346억 원이나 늘었다고 하니 정말 대단한 성장세죠.
이런 성과는 특히 단기 카셰어링 부문에서 두드러졌어요. 2분기 매출총이익이 전년 동기 대비 20.4%나 증가했고, 매출총이익률도 24.1%로 역대 2분기 최고치를 기록했답니다. 이는 쏘카의 데이터 기반 차량 재배치와 자산 최적화 전략이 제대로 먹혔다는 걸 보여주는 결과예요.
역대 최고 가동률의 비결은 '최적화'! 📊
쏘카의 2분기 단기 카셰어링 차량 가동률은 38%를 기록했어요. 이게 왜 대단하냐면, 역대 2분기 중 가장 높은 수치거든요. 차량 한 대당 매출도 전년 동기 대비 13.1% 증가한 179만 원을 기록했다고 합니다. 이건 단순히 차량 대수를 늘리는 것뿐만 아니라, 차량을 효율적으로 배치하고 수요에 맞춰 공급을 조절하는 쏘카의 똑똑한 전략 덕분이에요.
월 단위 차량 구독 서비스인 ‘쏘카플랜’도 눈여겨볼 만해요. 2분기 매출총이익이 5억 5천만 원으로 흑자 전환에 성공했고, 운영 차량 대수가 16% 늘었음에도 안정적인 수익성을 유지했다고 합니다.
앞으로의 쏘카는? 🚀
쏘카 박재욱 대표는 "상반기에는 수익 중심 경영으로 가동률과 이익률 개선을 입증했다"고 밝혔어요. 이젠 하반기에는 요금 체계와 UI/UX를 전면 개편해서 이용 경험을 더 좋게 만들 계획이라고 합니다. 또 채널을 다변화해서 새로운 매출 성장에도 속도를 낼 거라고 하네요. 결국 올해를 '구조적 당기순이익 전환'과 주주 가치 실현의 원년으로 만들겠다는 포부입니다.
쏘카 흑자 전환의 핵심
자주 묻는 질문 ❓
쏘카의 연이은 흑자 소식은 모빌리티 플랫폼의 성장 가능성을 다시 한번 보여주는 것 같아요. 앞으로 쏘카가 어떤 혁신적인 서비스로 우리를 놀라게 할지 정말 기대됩니다! 😊
'경제 > 기업' 카테고리의 다른 글
| 네이버 카카오 연봉 비교: 성과급과 직무가 만든 IT 업계의 현주소 (20) | 2025.08.19 |
|---|---|
| 쿠팡, 대만 시장 점령! 6개월 만에 1위 등극한 '로켓 배송'의 비밀 (20) | 2025.08.18 |
| 컬리, '컬세권' 확장으로 첫 반기 흑자 달성! 성공 비결 심층 분석 (18) | 2025.08.17 |
| 홈플러스의 긴급 '생존경영', 15개 점포 폐쇄로 본 대형마트의 위기 (8) | 2025.08.16 |
| 미국 ITC, '기술 도둑' BOE에 철퇴! 삼성 OLED 기술 지켜낸 소송 승리 (14) | 2025.08.15 |