2030년 해상풍력 10.5GW 시대 개막! 정부, 항만·WTIV 인프라 구축 총력전

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대한민국의 미래 성장 엔진: 2030 해상풍력 10.5GW 달성 로드맵 🌬️ 정부가 2030년까지 연간 4GW 규모의 해상풍력을 보급할 수 있는 항만, 설치선박(WTIV), 금융 인프라 구축 계획을 발표했습니다. 해상풍력 발전단가를 150원 이하로 낮추려는 구체적인 전략과 조기 추진단 출범 소식까지 자세히 알아봅니다.

해상풍력은 이제 '선택'이 아니라 **'반드시 가야 할 길'**이 되었습니다. 기후위기 대응과 에너지 안보, 그리고 새로운 산업 성장 동력을 한 번에 잡을 수 있는 핵심 분야이기 때문이죠. 현재 0.35GW 수준에 불과한 우리나라 해상풍력 설비용량을 2030년까지 **누적 10.5GW**로 끌어올리겠다는 정부의 야심 찬 계획이 발표되었습니다.

이번 '해상풍력 기반시설(인프라) 확충 및 보급 계획'은 그동안 지지부진했던 해상풍력 사업의 발목을 잡아왔던 **'기초 체력'**을 다지는 데 초점을 맞추고 있습니다. 항만부터 전문 선박, 그리고 복잡한 인허가 절차까지! 정부가 2030년까지 연간 4GW를 안정적으로 건설할 수 있는 시스템을 어떻게 구축하려는지, 그 구체적인 전략을 꼼꼼하게 살펴보겠습니다. 😊

 

2035년 25GW! 규모의 경제로 발전단가 혁신 목표 🚀

정부는 해상풍력 보급의 최종 목표를 명확히 제시했습니다. 단기적으로는 2030년 누적 **10.5GW**, 장기적으로는 2035년 **25GW 이상**으로 확대하는 것이죠. 현재 설비 용량(0.35GW)과 비교하면 30배에 달하는 엄청난 도약입니다.

이렇게 규모를 키우는 이유는 명확합니다. 바로 **발전단가 인하**를 통한 경쟁력 확보입니다. 정부는 보급 가속과 규모의 경제 실현을 통해 해상풍력 발전단가를 다음과 같이 낮출 계획입니다.

📉 해상풍력 발전단가 인하 목표

2030년: **㎾h당 250원 이하**

2035년: **㎾h당 150원 이하**

 

'병목 현상' 해소! 항만, 설치선박, 금융 3대 인프라 구축 🏗️

현재 해상풍력 건설의 가장 큰 장애물은 부족한 인프라입니다. 특히, 대형 해상풍력 발전기 부품을 조립하고 운반할 수 있는 항만은 **목포신항 1곳**에 불과한 실정이었죠. 정부는 이 문제를 해결하기 위해 3대 핵심 기반시설 확충에 집중합니다.

**1. 해상풍력 전용 항만 체계 구축**

• 기존 항만 기능 조정 및 신규 지원부두 개발 병행
• 2030년까지 연간 **4GW 처리 가능한 항만 체계** 구축

**2. 전문 설치 선박(WTIV) 확보**

• 해상풍력 발전기 설치에 필수적인 전문 작업선(WTIV) 확보 추진
• 2030년까지 **15MW급 4척 이상** 확보 목표 (민간·공공 투자 유도)

**3. 금융 지원 및 초기 사업 안정성 확보**

• 국민성장펀드, 미래에너지펀드 등을 활용한 금융 지원
• 보증·융자 한도 확대로 초기 사업의 리스크 완화

 

군 작전성 선(先) 검토와 추진단 조기 출범 ⚙️

해상풍력 사업의 복잡한 인허가 절차, 특히 **군 작전성 협의**는 사업자들의 불확실성을 높이는 주요 요인이었습니다. 정부는 이 문제를 정면 돌파합니다.

✅ 인허가 간소화 및 경쟁 촉진
1. **군 작전성 검토 선행:** 내년 경쟁 입찰은 군 작전성 검토를 사전에 진행한 후 추진하여 사업 불확실성을 해소합니다.
2. **경쟁률 상향:** 유효 경쟁률을 2대 1 이상으로 높여 시장 경쟁을 활성화하고 발전단가 인하를 유도합니다.

또한, 당초 특별법 시행 이후인 2026년 3월에 출범 예정이었던 정부 부처 국장급의 **'해상풍력발전추진단'을 연내 조기 출범**시키기로 했습니다. 이는 범정부 차원에서 해상풍력 보급에 드라이브를 걸겠다는 강력한 의지를 보여줍니다. 이 추진단은 내년 상반기 중 2035년까지의 장기 보급 입찰 로드맵을 발표할 예정입니다.

 

해상풍력 보급 가속화 계획: 2030년 목표 요약 📊

💨

대한민국 해상풍력 인프라 구축 핵심

목표 설비용량: 누적 10.5GW 달성 (2030년 기준)

항만 인프라: 연간 4GW 처리 가능한 체계 구축 (목포신항 외 기능 조정/신설)

설치 선박: 15MW급 4척 이상 WTIV 확보 (민간/공공 투자 유도)

발전단가 목표: 2030년 250원 이하 (규모의 경제 실현)

정책 추진력: '해상풍력발전추진단' 연내 조기 출범

이번 해상풍력 기반시설 확충 계획은 그동안 난개발과 인프라 부족으로 몸살을 앓았던 국내 해상풍력 산업에 큰 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 인프라 구축과 규제 정비를 통해 보급을 가속화하고, 이를 통해 발전단가를 낮춰 최종적으로 **국가 에너지 안보와 산업 경쟁력**을 동시에 강화하겠다는 정부의 의지가 돋보입니다.

2035년 25GW 이상이라는 목표가 현실이 되기 위해서는 계획의 차질 없는 이행이 가장 중요하겠죠. 앞으로 해상풍력발전추진단의 행보와 장기 로드맵 발표를 주목해야 할 것입니다. 😊

 

자주 묻는 질문 ❓

Q: 2030년까지 해상풍력 설비용량 목표는 얼마인가요?

A: 현재(2025년 기준) 0.35GW 수준에서 2030년 누적 10.5GW, 2035년에는 25GW 이상으로 확대하는 것이 목표입니다.

Q: 해상풍력 인프라 확충의 핵심 3대 요소는 무엇인가요?

A: 해상풍력 건설을 위한 항만, 설치선박(WTIV), 그리고 금융 지원 확충입니다. 특히 항만은 2030년까지 연간 4GW 처리가 가능한 체계를 목표로 합니다.

Q: '군 작전성 협의' 절차는 어떻게 정비되나요?

A: 기존에는 사업 허가 후에 진행되어 불확실성이 컸지만, 내년 경쟁 입찰부터는 군 작전성 검토를 사전에 진행하여 사업 불확실성을 해소하고 유효 경쟁을 높여 발전단가를 인하할 계획입니다.

Q: 해상풍력 발전단가를 낮추는 최종 목표는 무엇인가요?

A: 보급 가속화와 규모의 경제를 통해 2035년까지 발전단가를 ㎾h당 150원 이하로 낮추는 것을 목표로 하고 있습니다.