넥쏘 826km 성능! 현대차, '키즈나' 전략으로 일본 수소 모빌리티 시장 본격 공략

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현대차가 '디 올 뉴 넥쏘'를 앞세워 일본 수소전기차 시장에 본격 진출합니다! 첫 재팬모빌리티쇼 참가와 함께 공개된 넥쏘의 압도적인 성능(826km 주행거리), 현대차의 수소 생태계 전략(HTWO Grid), 그리고 일본 고객과의 '키즈나(KIZUNA)'를 강조한 현지화 전략을 자세히 파헤쳐 봅니다.

일본 자동차 시장, 특히 친환경차 부문은 글로벌 기업들이 쉽게 넘볼 수 없는 '벽'으로 여겨져 왔습니다. 그런데 최근 이 벽을 허물기 위해 현대자동차가 야심 찬 첫걸음을 내디뎠습니다! 바로 2025 재팬모빌리티쇼에 처음으로 공식 참가하면서 수소전기차 **'디 올 뉴 넥쏘'**를 일본 시장에 최초로 공개한 것인데요. 😊

이번 참가는 단순한 전시를 넘어, 현대차가 일본의 수소 모빌리티 시장에 본격적으로 진출하겠다는 강력한 선언이나 마찬가지입니다. 현대차는 단순히 차를 파는 것을 넘어, 'Progress for Humanity(인류를 위한 진보)'라는 비전 아래 수소 기술을 통한 지속 가능한 에너지 순환을 현실로 만들겠다고 밝혔습니다.

과연 현대차의 압도적인 기술력과 '키즈나(KIZUNA)'로 상징되는 고객 중심 전략이 일본 친환경차 시장에서 어떤 혁신을 가져올지, '디 올 뉴 넥쏘'의 매력적인 스펙과 현대차의 장기적인 전략을 함께 살펴보겠습니다! 📝

 

5분 충전, 826km 주행! 넥쏘가 보여주는 궁극의 클린 모빌리티 🔋

이번 재팬모빌리티쇼에서 공개된 '디 올 뉴 넥쏘'는 현대차의 27년간의 수소 기술 개발 여정의 결정판이라고 할 수 있습니다. 세계에서 가장 많이 팔린 양산형 수소전기차라는 타이틀을 가진 만큼, 상품성도 대폭 강화되었어요.

디 올 뉴 넥쏘 핵심 상품성

구분	주요 내용
최대 주행거리	**일본 모델 목표 826km** (한국 기준 720km)
충전 시간	약 **5분** (급속 충전 기준)
파워트레인	최고 출력 **150㎾** 전기모터, 개선된 연료전지 시스템
핵심 기능	실내외 V2L, 고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 등 첨단 안전 기술

💡 V2L (Vehicle to Load) 기능
넥쏘의 V2L 기능은 차량에 탑재된 배터리의 전력을 외부 전자기기에 공급하는 기술입니다. 이는 캠핑이나 비상 상황 시 가정용 전원처럼 활용할 수 있어 일본 소비자들에게 매력적인 요소로 작용할 수 있습니다.

 

넥쏘를 넘어선 현대차의 수소 비전: HTWO Grid 🌐

현대차는 단순히 '넥쏘'라는 수소차를 파는 것에 그치지 않습니다. 더 큰 그림, 즉 **'수소 밸류체인(가치 사슬)'** 구축을 목표로 하고 있죠. 현대차그룹의 수소 전용 브랜드 'HTWO'와 통합 솔루션 **'HTWO Grid'**가 바로 그 핵심입니다.

'HTWO Grid'는 수소의 생산, 저장, 운송, 그리고 활용까지 전 과정을 아우르는 지속 가능한 에너지 순환 시스템을 의미합니다. 이는 수소 기술을 효율적이고 지속 가능하게 만들어, 미래 에너지 문제 해결에 기여하겠다는 현대차의 장기적인 비전을 담고 있습니다. 이런 통합적인 접근 방식은 수소 충전 인프라가 상대적으로 부족한 일본 시장에서 고객의 불안감을 해소하고 안정적인 사용 환경을 제공하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

 

'인연'으로 승부한다! 현대모빌리티재팬의 현지화 전략 🤝

현대차가 일본 시장을 공략하는 데 있어 가장 강조한 키워드는 바로 **'키즈나(KIZUNA)'**, 즉 '인연'입니다. 이는 일본 고객과 직접 만나 그들의 목소리를 듣고, 이를 제품과 서비스 개선에 적극적으로 반영하겠다는 진정성 있는 약속을 의미합니다.

• **서비스 네트워크 확장:** 일본 내 **27개 거점**과 **63개 애프터서비스 네트워크**를 운영 중이며, 도쿄 내 신규 거점 오픈 예정.
• **오너 간 교류 확대:** '현대 모터클럽 재팬'을 통해 한일 오너 간의 교류를 확대하여 브랜드에 대한 **심리적 인연**을 구축.
• **안심 서비스 환경 구축:** 단순히 친환경차 제공을 넘어, 고객이 장기적으로 안심하고 차량을 이용할 수 있도록 서비스 환경을 구축.

이러한 '키즈나' 중심의 전략은 기존 일본 시장에서 잠시 철수했던 과거의 경험을 반면교사 삼아, **고객 중심의 진정성 있는 브랜드**로 자리매김하겠다는 현대모빌리티재팬의 확고한 의지를 보여줍니다. 내년 상반기 '디 올 뉴 넥쏘'의 정식 판매가 시작되면, 일본 소비자들은 현대차의 이러한 섬세한 현지화 노력을 직접 체감하게 될 것입니다.

넥쏘의 주행거리 성능 퀴즈 📝

일본형 '디 올 뉴 넥쏘'가 목표로 하는 1회 충전 최대 주행거리는 몇 km일까요? (숫자만 입력)

목표 주행거리 입력 (km):

💡

현대차 넥쏘, 일본 진출 핵심 요약

공개 장소: 2025 재팬모빌리티쇼 (현대차 첫 공식 참가)

주요 모델: 디 올 뉴 넥쏘 (2026년 상반기 일본 판매 목표)

핵심 경쟁력: 5분 충전, **826km** (일본 모델 목표) 주행거리

현지화 전략:

'키즈나(KIZUNA, 인연)' 강조 + 27개 거점 & 63개 AS 네트워크 확보

넥쏘를 시작으로 전동화 풀 라인업을 일본 시장에 선보일 예정입니다.

자주 묻는 질문 ❓

Q: 현대차가 재팬모빌리티쇼에 참가한 것은 이번이 처음인가요?

A: 네, 현대차의 일본 시장 첫 공식 모터쇼 참가입니다. 이를 계기로 일본 시장 공략을 본격화할 계획입니다.

Q: 현대차의 수소 밸류체인 통합 솔루션은 무엇인가요?

A: 수소 밸류체인 브랜드 'HTWO'와 이를 통합하는 솔루션 'HTWO Grid'입니다. 수소의 생산부터 활용까지 지속 가능한 에너지 순환을 실현하는 것이 목표입니다.

Q: 넥쏘의 일본 판매 목표 시기는 언제인가요?

A: 2026년 상반기를 목표로 일본 판매를 준비 중이라고 현대모빌리티재팬 법인장이 밝혔습니다.

현대차의 '디 올 뉴 넥쏘' 일본 진출은 단순한 신차 출시 이상의 의미를 지닙니다. 이는 글로벌 톱3 브랜드로서 수소 기술 리더십을 바탕으로 전동화 시대에 대한 강력한 비전을 제시한 것입니다. 고객과의 '키즈나'를 중시하는 현대차의 전략이 일본 시장에서 어떤 결실을 맺을지, 앞으로의 행보가 더욱 기대됩니다! 😊